Чехол для велосипеда предназначен для перевозки велосипеда в общественном транспорте. Представляет собой большой конверт с застежкой «липучкой» наверху. Легко застегивается и расстегивается. «Липучка» в отличие от молнии позволит оставить открытыми определенные части велосипеда (например, седло, руль), если они не поместились в чехол, не сломается.
Первый вариант (ВЧ1): чехол из смешанной ткани. Он более прочный, но тяжелее, чем из полиэстера.
Материал: хлопок(53%) / полиэстер (47%)
Вес: около 800 гр.
Размер (сложенного чехла): уточняется
Второй вариант (ВЧ2): чехол из полиэстера очень легкий, очень компактный. Самый экономичный вариант (им мы и пользуемся уже 2 года).
Материал: полиэстер (плащевая ткань)
Вес: 400 гр.
Размер (сложенного чехла): (180*180*50)мм
Как видно из приведенного снимка, при желании, его размеры можно уменьшить еще немного:-)
Третий наиболее оптимальный вариант (ВЧ3): чехол из полиэстера со вставкой на дне из смешанной ткани. Не намного дороже второго, но прочнее его, легче и компактнее первого.
Материал: полиэстер (плащевая ткань), вставка на дно из хлопок/полиэстер
Размер (сложенного чехла): (180*180*50)мм
Вес: не более 500 гр.
Также возможна комплектация ручками-стропами.
Размер велочехла: 100*170 см (или по индивидуальным размерам)
А вот счастливый обладатель чехла ВЧ1, наш велодруг:
Стоит еще заметить, как от пользователя чехла, что нужно быть осторожным на твердых поверхностях (асфальт, бетон), т.к. металлическая вилка может пробить любую ткань чехла.
Комплект ветрозащитный для
велосипедиста (КомВет).
Чехол для шлема и два чехла для ног.
Материал: плащевая ткань с пропиткой изнутри. Цвет черный.
Чехлы для ног универсальные по всем размерам. Позволяют защитить ноги от ветра в холодное время года, особенно зимой. На ноге держатся за счет резинки.
Чехол для шлема защитит от ветра и дождя. Чехол для шлема изготавливается под конкретную форму и размер шлема. Надевается поверх шлема, держится за счет резинки. Подобные модели мы сделали исходя их своего опыта зимнего катания, когда после 20 минут начинают мерзнуть пальцы ног. С подобными штуками можно легко ездить и час не слезая с велика даже при -15 С.